Неатрибутовані будови поблизу історичних майстерень

cover black

Територія заводу закінчується поблизу від Горбатого мосту. Тут, недалеко від станції Одеса—Товарна збереглися зовнішні стіни цегляних корпусів невідомого призначення з забудованими прорізами вікон і невеликий одноповерховий будиночок з цегли, збудований приблизно на рубежі XIX—XX ст.

Розташування:

 

Залишки зовнішніх стін цегляних корпусів невідомого призначення

Первісне призначення будівлі невідоме, однак, найімовірніше, будувалася вона як будинок охоронця або сторожа.

Будиночок-сторожка поблизу Горбатого мосту, загальний вигляд

Багато в чому схожа за стилем і габаритами споруда розташована на вулиці Чернишевського, перед самим переїздом, поблизу останнього збереженого в Одесі трамвайного зупинного павільйону-грибка. Однак чи належала ця будова безпосередньо відомству майстерень — невідомо.

Будиночок-сторожка біля переїзду вулиці Чернишевського, загальний вигляд Будиночок-сторожка біля переїзду вулиці Чернишевського, загальний вигляд Будиночок-сторожка біля переїзду вулиці Чернишевського, загальний вигляд
Будиночок-сторожка біля переїзду вулиці Чернишевського, слухове вікно Будиночок-сторожка біля переїзду вулиці Чернишевського, вікна з віяловими сандриками

До будівель, умовно (за браком точних даних), що належать до вагоно-ремонтних майстерень, можна віднести і дві двоповерхові цегляні будови під загальною адресою Поїзна, 4, розташованих в безпосередній близькості до Горбатого мосту.
Тут так само розташована станція Одеса—Поїзна і не виключено, що вони могли бути споруджені не для потреб майстерень, а в якості будівель для служб станції.

Правобічна (при погляді з боку залізничних шляхів) будова стилістично багато в чому схожа з механічним цехом № 2 на території заводу. На брандмауері з боку мосту, на рівні першого поверху викладена цеглою дата будівництва — «1907».

Будівля зведена Т-подібною у плані, центральну частину тильного фасаду займає масивний ризаліт шириною у 3 віконних вісі. Головний фасад орієнтований в бік залізничних колій, центральну із семи віконних вісей займає виразний ризаліт, увінчаний суворим фронтоном з круглим вікном-розеткою. Тут же, по вісі ризаліту, розташований вхід в будівлю.

Другий поверх виконаний з каменю-черепашнику і, ймовірно, надбудований пізніше. Він декорований значно стриманіше першого, незважаючи на узагальнене спадкування стилю. Найімовірніше, надбудова виконана в 1950-х рр., хоч не виключено її більш раннє походження. Нині будівля є адміністративною і знаходиться в розпорядженні залізничного відомства, тут розташовується «Одеська дистанція колії № 1».

Правобічна будова на Поїзній, 4

Головний фасад, загальний вигляд Головний фасад, загальний вигляд Головний фасад, загальний вигляд
Тильний фасад, загальний вигляд Тильний фасад, загальний вигляд Тильний фасад, загальний вигляд

Торцевий фасад, загальний вигляд

Дата побудови, викладена з цегли на торцевому фасаді

Фрагмент першого поверху головного фасаду Фрагмент оздоблення першого поверху головного фасаду Слухове вікно на фронтоні головного фасаду (ймовірно, 1950-ті рр.)

Друга будівля має менші габарити (довжина фасаду — всього п'ять вікон), розташована на одній лінії з попередньою і відноситься до того ж стилю і періоду. Як і правобічна будова — надбудована згодом поверхом. У центральній частині привертає увагу трикутний фронтон з вельми оригінальним шестикутним вікном. В нинішні часи будинок є житловим, в під'їзді збереглася дерев'яна драбина періоду надбудови другого поверху.

Лівобічна будова на Поїзній, 4

Головний фасад, загальний вигляд Головний і торцевий фасади, загальний вигляд Тильний фасад, загальний вигляд
Центральна вісь головного фасаду, вигляд знизу вгору Шестикутне світлове вікно фронтону Портал входу в під'їзд
Декоративна цегляна консоль на розі Одне зі здвоєних вікон тильного фасаду
Дерев'яні огорожі сходової клітки Дерев'яні огорожі сходової клітки

Використана література та архіви

  • «Зодчі Одеси». В. Пилявський
  • «Будівлі, споруди, пам'ятники Одеси та їх Зодчі». В. Пилявський
  • Історико-біографічні відомості про рід Унгерн-Штернбергів у відповідній статті на Вікіпедії

Автори

Поделиться
Запинить